面对清北名誉教授的头衔，陈今朝却以工作繁忙，恐无法胜任的缘由推托了。 不行!

还得找陈今朝聊聊!

看着交通部、铁道部、东建等一系列和盾构机有着密切关系的部委领导、泱企国企单位连诀而至，乌泱泱的人群把 陈今朝围在中间。

清北校长看一次，心就痛一次。

这本该属于清北的荣耀啊………

可能后世的人无法理解到今天到场的部门和领导有多大分量。

就这么说吧，什么工程相关行业油水丰厚就不提了，什么这个那个国营单位的含权量也不需要说了。 光是‘铁老大’这个超级巨无霸几乎所有重要的领导到场，就能理解盾构机’技术的重要性。

“铁老大’,以前可是有自己独立的医院、学校，甚至公检法系统和铁道兵部队的。

甚至江湖上曾经有过一个传言小故事，以前有个城市，因为一些历史原因，给"铁老大’的一栋老楼给拆了，把铁老 大给得罪了。

于是乎，那些年，那个城市的线路基本上没设过一个客运站，途径的火车都是首穿而过，也就导致了那个城市的经

济发展滞后了好多年 ……

故事的真假不得而知，但能从中感受到‘铁老大’的分量和盾构机技术的牛哔，就足够了。 而就是这些领导，盾构机的时候来了一次，过了大概一个星期，又来了一次。

无 他 ，

继盾构机技术之后，陈今朝又创新研发了‘无缝轨道’技术。

东方大国未来的高铁技术，之所以能成为‘国家名片’,引来世界的瞩目，并且以速度快、运行稳驰名世界。 无缝轨道技术，就是背后支撑的关键。

众所周知，传统的铁路轨道为了应对铁轨热胀冷缩带来的影响，往往会在铁轨之间预留一定的缝隙，这样就能避免 铁轨因为温度变化而变形。

但这也带来了一个无法回避的问题--颠簸。

绿皮火车行进间的哐当哐当声，就是这个原因。 它不仅噪音大，还会成为火车提速的拦路虎。

而无缝轨道技术的诞生，也就是为了解决这个问题。

当然，无缝轨道并非完全没有缝隙，而是通过特殊的焊接工艺，将多根标准的铁轨连接成数十公里、甚至数百公里 长的‘长轨条'。

毫无疑问，这项技术的创新会加速东方大国第一条高铁的建成。 也能让东方大国‘基建狂魔’的实力和称号，更早的到来!

反正就这两项技术，‘铁老大’的领导己经乐得不行了。

在技术授权仪式上，就悄悄问陈今朝：“陈总师，你老家通铁路了吗?要不要来一根?”

铁路?

还能来一根?

陈今朝也的确没想到，这玩意儿还能送的。

但当陈今朝想到自己老家好像还真没铁路，虽然老家地处富饶的江浙地区，但江浙省是出了名的七山二水一分地， 前世家乡通铁路都得等到20年之后，于是便说道：“那我问问?”

‘铁老大'领导满脸笑意地点点头。。

陈今朝一个电话拨通了老家过年时来家慰问探望过的府衙领导。 电话一拨通，简单得将事情一讲，电话那头的领导们却疯了。

天上掉馅饼了?!

要‘发财’、要起飞了!

自己啥都没干，啥都不用干，就有一条铁路从天而降?

“今朝同志，您放心，我们一定全力配合您那边的工作。”

“我们立刻就派出工“五零零”作组，保证以最快的速度去京城，并且以最大的诚意促进合作的达成 ……” 电话挂断。

一支由地方府衙领导班子组成的高规格工作组迅速组成，连随行人员都没带两个，就即日北上。 留守在家的书记也是没闲着，连推两个会议，带着大包小包的礼品就去了陈家沟。

“你们咋又来了?”

陈今朝的爷爷正在地里干着活呢，就见一堆行政夹克站在田垄间‘乖巧’地等着。

“陈老，这天也太热了，您休息休息吧。” “我给您撑把伞吧!”

行政夹克顾不上土地间的泥泞会弄脏自己的皮鞋西裤，从秘书手中拿着伞，就在陈今朝爷爷身旁撑着。 ??????

陈今朝爷爷看着自己正下着地，旁边一群人站着，身旁还有人打伞的怪异一幕，实在有些不理解。 不是，

你们来都来了，站在那干啥?

就不帮忙干点活? 打伞算什么意思?

而此刻的另一边，京城。